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Im Luxus durch die Welt

Sprinter Panzerung


Sicher unterwegs – Sprinter mit Panzerung von Diewert

Im Automobilsektor gibt es zahlreiche Möglichkeiten, seine Individualität auszuleben. Bereits seitens der Automobilhersteller können persönliche Vorlieben im Wunschwagen verwirklicht werden. Spezielle und außergewöhnliche Wünsche können auf dem Fließband der gängigen Hersteller jedoch nicht umgesetzt werden. Diese realisieren in der Regel Spezialisten, die sich auf den Aus- sowie Umbau von verschiedenen Modellen ausgerichtet haben.

 

Relaxen und arbeiten in sicherer Umgebung

Wir von Diewert bieten unseren Kunden erstklassige Luxus-Fahrzeuge. Wir bauen Sprinter mit Panzerung und luxuriöser Innenausstattung auf höchsten Niveau. Ausgestattet wird der Sprinter unter anderem mit korrosionsgeschützem Panzerstahl und Panzerglas – sowohl im Ladebereich als auch im Fahrgastraum. Der Innenraum des Luxus-Fahrzeuges wird derweil mit hochwertigem Mobiliar sowie feinster Technik ausgestattet. Dazu bieten wir unseren Kunden unter anderem komfortable Leder-Sessel, bis zu 42 Zoll Flatscreens, Anschlüsse für PCs und Laptops, Spielekonsolen und Musikanlagen sowie Teak-, Parkett- oder Teppichbodenbeläge. Am Ende gleicht der Sprinter nur in der Außenansicht einem herkömmlichen Modell seiner Klasse.

 

Sprinter mit Panzerung: Perfektion für die Straße

Unser ausgeklügeltes Sicherheitskonzept, das unter anderem Front- und Heckkameras beinhalten kann, bietet VIPs die bestmögliche Sicherheit auf der Straße. Dabei trotzen Panzerstahl, Panzerglas, schusssichere Reifen sowie eine Luftreinigungsanlage (bei Gas-Attacken) unterschiedlichsten Angriffen von außerhalb – während Sie gleichzeitig in luxuriöser, entspannter Atmosphäre Ihrer Arbeit nachgehen können. Langjährige Fachkenntnis und Expertise im Bereich der Fahrzeug-Veredelung macht die Manufakatur Diewert zum wahren Experten für Sprinter mit sicherer Panzerung und exklusivem Ambiente. Dabei ist „Made in Germany“ Ausdruck unserer hohen Präzision und Kompetenz. Wir legen größten Wert auf deutsche Wertarbeit, die nicht selten bereits bei der Karosserie beginnt, aber in jedem Fall bei unserem Feinschliff aufhört.